ספוילרים

תפקידו העיקרי של הספוילר הוא להפחית את החלק האחורי של הרמת הרכב. אם המעלית האחורית מאשר המעלית הקדמית, קל להוביל להיגוי רב מדי, אחיזת הגלגל האחורי מופחתת ויציבות במהירות גבוהה ירודה. ספוילרים על מכוניות מגיעים בסגנונות רבים. אם הספוילר על מכונית המירוץ גבוה יותר, זה לתת משחק מלא לתפקיד הספוילר, כך זרימת האוויר ללא מערבולת פועלת ישירות על הספוילר, ואת downforce שהוא מייצר אינו פועל על הגוף לקזז את השפעתו. לכן, יש להרכיב את הספוילר הרחק מפני השטח של הגוף.

בחלק ממכוניות התחנה מותקנים ספוילרים בקצה האחורי של הכיסוי העליון, כך שחלק מזרימת האוויר מהכיסוי העליון מכוונת על פני החלון האחורי. בדרך זו, כוח המעלית בחלק האחורי של החלון האחורי ניתן להפחית, ואת זרימת האוויר יכול גם להיות מונחה כדי לחסל את האבק על פני השטח של החלון האחורי, כדי למנוע הידבקות אבק ולהשפיע על הראייה האחורית של המכונית. ספוילרים מצוידים גם במכוניות רגילות רבות. למעשה, כי המהירות של מכוניות אלה אינה גבוהה מאוד, ולכן ספוילר קשה לשחק תפקיד מעשי, לייפות את מראה הגוף הפך למטרה הגדולה ביותר של התקנת ספוילרים.

הספוילר מאפשר לרכב לייצר הרמה וירידה במהירויות שונות או עמדות נהיגה בזמן כדי לענות על הצרכים של אחיזת צמיג ולשמור על יציבות הגוף.

ספוילר ניתן להתקין מלפנים ניתן להתקין גם בחלק האחורי, ספוילר מותקן הקדמי יכול להפחית את זרימת האוויר בתחתית המכונית, כדי לחסום את הכוח כלפי מעלה, להגדיל את האחיזה; ספוילר אחורי יוצר לחץ בחלקו האחורי של הרכב, ומפחית את השפעת האוויר במעלית

חומר הספוילר הוא בעיקר חומר PVC וחומר גומי

מכפלהמפרט