מהי הפונקציה של משקל האיזון של הגלגל?

גלגל המכונית מורכב כולו מצמיגים ורכזות. עם זאת, בשל סיבות הייצור, ההפצה ההמונית של החלקים השונים של השלם לא יכולה להיות אחידה מאוד. כאשר גלגלי המכונית מסתובבים במהירות גבוהה, הוא יוצר מצב דינמי לא מאוזן, גורם לגלגלים לרעוד וההגה לרטוט במהלך הנהיגה. על מנת למנוע תופעה זו או לחסל תופעה זו שכבר התרחשה, יש צורך להפוך את הגלגל לתקן את האיזון של כל חלק קצה על ידי הגדלת משקל האיזון בתנאים דינמיים. תהליך תיקון זה מכונה לעתים קרובות איזון דינמי. כאשר אתה מוצא כי ההגה רועד או הגלגלים לעשות איזה רעש חריג קצבי כאשר הרכב נוהג במהירות גבוהה במהלך הנהיגה, ייתכן כי הגלגלים צריכים להיות מאוזנים באופן דינמי, במיוחד לאחר החלפת צמיגים, גלגלים או תיקון צמיגים, גלגלים צריכים להיות מאוזנים באופן דינמי אם הגלגל נתון להשפעה מוגזמת, או משקל האיזון הולך לאיבוד עקב בליטות. אל תזלזלו באיזון הדינמי של הגלגלים, ואל תזלזלו בפיסות העופרת הקטנות. אם האיזון הדינמי של הגלגלים אינו טוב, הוא יגרום לבלאי חריג של הצמיגים וישפיע על יציבות הרכב. במיוחד הגלגלים הקדמיים, הרטט יועבר להגה דרך מערכת ההיגוי, אשר לא רק תשפיע על הנהיגה של חברו של הנהג, אלא גם תגרום למערכת ההיגוי להשתחרר. כאשר הרכב משמש במשך זמן רב, המשתמש מוצא כי ההיגוי כבד, רועד, סוטה, אינו נכון, אינו חוזר, או לובש בצד אחד של הצמיג, ללבוש גלי, ללבוש בלוק, ללבוש אקסצנטרי ובלאי חריג אחר, וכאשר המשתמש נוהג במכונית, כאשר אתה מרגיש צף, מהמורות, מתנדנד ותופעות אחרות, עליך לשקול לבדוק את ערך יישור הגלגל כדי לראות אם יש סטייה רבה מדי ולתקן אותה בזמן.