בולמי זעזועים לאופנועים

בולם זעזועים הוא חלק חשוב של האופנוע, תפקידו הוא להקל ולהחליל את ההשפעה והרטט של האופנוע בתהליך הנהיגה עקב כביש לא אחיד, ולהבטיח את הנסיעה והנוחות, תורמת לשיפור חיי השירות של האופנוע ויציבות הפעולה.

ישנם סוגים רבים של בולמי זעזועים, הרוב המכריע של האופנועים משתמשים בולמי זעזועים צילינדר, רק מעטים משתמשים במבנה קפיץ עלים, בולמי זעזועים צילינדרים מסוגים רבים וזנים

בדרך כלל על פי תנוחת ההתקנה: יש בולמי זעזועים קדמיים ובולם זעזועים אחורי

על פי סוג ויסות העומס: סוג ויסות לחץ האביב הראשוני, סוג קפיץ האוויר, סוג ויסות זווית ההתקנה בהתאם לכיוון נקודות כוח ההנחיה: בולם זעזועים אפקט בכיוון אחד, בולם זעזועים אפקט דו כיווני

על פי מיקום העבודה של צילינדר השמן, ישנם בולמי זעזועים הפוכים (כלומר, מיקום צילינדר השמן הוא מעל, מוט הבוכנה הוא מתחת), בולמי זעזועים רכובים חיוביים (מיקום צילינדר השמן הוא מתחת, מוט הבוכנה הוא מעל)

על ־ פי נקודות המדיום הפועלות: ישנם בולמי זעזועים באביב, בולמי זעזועים מעומעמים באביב - אוויר (מכיוון שכוח ההשחכה של האוויר מוגבל, אפקט ההשחמצה אינו אידיאלי לחלוטין, בדרך כלל משמש רק למהירות אינו גבוה לאחר בולמי הזעזועים של האופנועים), בולמי זעזועים הידראוליים, בולמי זעזועים מעורבים של גז נפט, בולמי זעזועים הידראוליים חנקניים.

בולם זעזועים אופנועי בולם זעזועים הידראולי רך וניתן לכוונון קשיח

מכפלהמפרט