ממסר מנורה

ממסר רכב משמש בממסר הרכב, סוג זה של כוח עומס מיתוג ממסר, התנגדות השפעה, התנגדות רטט גבוהה. ספק הכוח במכונית הוא בדרך כלל 12V, ומתח סליל מיועד בעיקר עבור 12V. בשל ספק הכוח של הסוללה, המתח אינו יציב; התנאים הסביבתיים קשים.

ממסר רכב מורכב משני חלקים: מעגל בקרת סליל ומעגל מגע ראשי. במעגל הבקרה של הממסר, יש רק זרם עבודה קטן, אשר בשל הקיבולת הקטנה של המגע של מתג הבקרה, אשר לא ניתן להשתמש בו כדי לשלוט ישירות בעומס עם צריכת חשמל גדולה. זה יכול להיות נשלט רק באמצעות הקשר של הממסר. הממסר הוא גם מתג בקרה וגם אובייקט בקרה (מפעיל).

ממסרי רכב מחולקים למארז שחור, מארז שקוף ומנורת חגורה שקופה וסוגים אחרים.

שיטות ההתקנה של ממסרי רכב כוללות לוח PCB, התקנת שקע ISO, התקנת שקע ISO 280, תיקון פגז והתקנת כרטיס. צלחת PCB משמשת בדרך כלל לממסרים עם גודל קטן ולעתים רחוקות תחליף, ושקע משמש לממסרים עם תחליף תכוף. עבור ממסרים שזרם המעגל הראשי שלהם עולה על 20A, סוג החיבור המהיר של השקע משמש בדרך כלל כדי למנוע זרם גבוה לעבור דרך המעגל החשמלי ולגרום נזק לחימום מעגלים חשמליים (למעט ממסרי עבודה לטווח קצר). עבור הממסר עם נפח גדול, ניתן להשתמש בסוג הרכבת המעטפת כדי למנוע את הפגיעה ברגל ההרכבה במצב של פגיעה ורטט.

מכפלהמפרט