מטען סוללה

מטען סוללה הוא העיקרון של טעינת מתח מטען גבוה יותר ממתח הסוללה, לטעינה, הפרש הפוטנציאל החשמלי ביניהם, ככל שהטעינה גדולה יותר כך מהירה יותר, זרם הטעינה גדול יותר, כך שהמתח הממוצע של מטען סוללה 24 וולט (אור) כ-26 וולט הגדול ביותר, ו-60 הוא קיבולת הפלט המקסימלית, נאמר בזמן שאתה טוען, המטען נטען, ברגע זה, המתח הוא המתח שהסוללה נטענת, והזרם של 40A הוא זרם הטעינה , שתלך ותצטמצם עם השלמת הטעינה. בנוסף, גודל זרם הטעינה וגודל קיבולת הסוללה קשורים גם כן.

חבר את האלקטרודה החיובית של המטען לאלקטרודה החיובית של הסוללה, ואת האלקטרודה השלילית של המטען לאלקטרודה השלילית של הסוללה, ולאחר מכן לחץ על לחצן הטעינה כדי לטעון. אבל אין צורך לחכות שהסוללה תהיה מלאה בכוח כדי להתנתק מהחשמל, כל עוד יש מספיק כוח להתנעת מנוע המכונית, המנוע יופעל דרך הרצועה כדי להניע את המנוע, החשמל מהמיישר ו טיפול בוויסות מתח ישירות לטעינת מצבר המכונית. זה לוקח רק שעה או שעתיים של נהיגה רגילה כדי להחזיר את הטעינה הרגילה של הסוללה.

מוצרמִפרָט